IU Orihuela rechaza el proyecto de la autovía CV-95 aprobado por el PP y que ahora defiende el PSOE

Desde el colectivo local de IU Orihuela tenemos constancia del problema de comunicaciones que existe en nuestra comarca, sobre todo entre el casco urbano de Orihuela y Orihuela Costa. Pero consideramos un erro garrafal la reivindicación del PSOE de la autovía CV-95 entre Orihuela y Torrevieja, que en su momento planteó el PP.

Esta autovía se encuadraba dentro del modelo de grandes infraestructuras que acaban convirtiéndose en elementos estructurantes de nuevos desarrollos urbanísticos totalmente insostenibles. Este modelo económico ha demostrado su fracaso, y que el PSOE venga ahora a reivindicar esta infraestructura faraónica lo sitúa en la misma orilla de despilfarro e insostenibilidad que el PP. Además consideramos que el PSOE en materia de infraestructuras se encuentra totalmente falto de ideas, prueba de ello es esta reivindicación de una infraestructura propuesta por el PP que recordamos produjo una gran oposición entre los vecinos de Orihuela, San Miguel de Salinas y Los Montesinos.

Pero desde el colectivo de IU Orihuela no nos quedamos únicamente en la crítica, nosotros tenemos nuestras alternativas. Consideramos frente a este proyecto y como alternativa más sostenible y respetuosa con el territorio, el desdoblamiento de la actual carretera CV-95 entre Orihuela y el cruce de la CV-95 con la CV-945, carretera ésta última que se dirige hacia la autopista de peaje AP-7. Desde el cruce de las carreteras CV-95 y CV-945 planteamos que se desdoble la actual carretera CV-945 entre dicho cruce y la autopista de peaje AP-7 (salida de Los Montesinos), de modo que para acceder a Torrevieja y la costa de Orihuela se utilice dicha autopista, cuyo peaje debe quedar liberado.

Unido esto a una apuesta realmente fuerte por un transporte público, por eso recuperamos la idea que lanzamos hace más de 3 años de unir Orihuela con su costa mediante un tranvía o tren ligero en paralelo a la CV-95. Esos 24.000 vehículos diarios que dicen utilizan a diario la CV-95 podrían ver reducido drásticamente su número si entre Orihuela y Torrevieja-Orihuela Costa, existiera una red de transporte público compuesta por el tren ligero que propusimos, pero también por una red de autobuses realmente efectiva.

Izquierda Unida pide a “Orihuela sin murallas” que no abandone la lucha por el soterramiento

Desde el colectivo local de Izquierda Unida Orihuela queremos hacer un llamamiento público a la asociación “Orihuela sin murallas” para que no abandone la lucha por el soterramiento del AVE a su paso por el municipio. Consideramos que dejar en manos de PP y PSOE dicha reivindicación, es renunciar a ella puesto que tanto unos como otros han demostrado ser incapaces de conseguir mejoras significativas. Utilizando el tema AVE exclusivamente para obtener réditos electorales.

Creemos desde IU Orihuela que la lucha llevada a cabo por “Orihuela sin murallas” es una lucha necesaria aunque también dura. Sabemos que han tenido muchas dificultades y que les han puesto muchas zancadillas, pero consideramos a este movimiento ciudadano como un movimiento imprescindible para conseguir mejoras en nuestro municipio ante los desmanes de las tres administraciones (local, autonómica y central) en manos de PP y PSOE.

Al igual que ellos, pensamos que la asistencia a la asamblea del pasado viernes fue muy escasa. Pero asambleas informativas como esa son lo que el pueblo de Orihuela necesita para ir tomando conciencia de lo que realmente supondrá la muralla del AVE. En la asamblea informativa se pudo ver lo gravoso y molesto que será el paso del AVE, se confirmó que PP y PSOE mintieron deliberadamente y observamos los grandes perjuicios que supondrá para el pueblo de Orihuela este proyecto faraónico y destructor.

Por último queremos hacer llegar a la asociación nuestro más sincero apoyo en su lucha, que es el soterramiento, que nosotros a pesar de ser contrarios al proyecto AVE, apoyamos. Igualmente queremos agradecer públicamente todo el trabajo desarrollado por esta asociación hasta la fecha de hoy, y animarles a que lo sigan desarrollando.

IU Orihuela denuncia la hipocresía del equipo de gobierno del PP en el “tema AVE”

Ante las manifestaciones vertidas por el concejal de urbanismo, el Sr. Rodríguez Barberá, en relación con los perjuicios que supondrá el inicio de las obras del AVE en la ciudad de Orihuela, y las molestias ocasionadas a los expropiados por ADIF, queremos manifestar que:

1º. Nunca en el municipio de Orihuela hubo voluntad política por parte de los gobernantes para evitar los perjuicios circulatorios derivados de las obras del AVE, puesto que desde un primer momento, se apostó por el proyecto AVE, un proyecto a todas luces elitista y destructor del territorio. Igualmente queremos recordar al Sr. Rodriguez Barberá que indiferentemente de la forma en la que finalmente transcurra el AVE por Orihuela (soterrado, en trinchera, a ras de suelo, o en barrera) el caos circulatorio sería el mismo, puesto que el trazado no varía.

Un plan estratégico fallido

Las propuestas del Plan Estratégico de la Diputación para la comarca de la Vega Baja, que Alfonso Vegara hizo públicas el pasado lunes, nos parecen en gran medida palabrería hueca que intenta contentar a todo el mundo y que en realidad encubren una nueva apuesta por el pernicioso modelo de turismo residencial que nos ha llevado a la actual situación de crisis. No puede proponerse que la segunda residencia no sea vista como un problema: es un problema, y muy serio, tanto por su negativo impacto territorial, ambiental y social como por su negativo impacto económico a largo plazo en las haciendas municipales. Ha de detenerse de una vez ese turismo residencial y apostarse por una oferta turística hotelera y de turismo rural y ambiental vinculada a espacios naturales y agrícolas de la comarca, como el Parque Natural de las Lagunas de La Mata y Torrevieja, la Huerta Tradicional, El Agudo o la Sierra de Escalona y la Dehesa de Campoamor.

IU Orihuela acudirá a la manifestación por el soterramiento del AVE

Desde el colectivo local de IU Orihuela consideramos que debemos mostrar nuestro más sincero apoyo a la manifestación a favor del soterramiento del AVE. Pero lo hacemos porque consideramos el soterramiento como un mal menor.

No han sido pocas las ocasiones en las que hemos hecho pública nuestra oposición al proyecto AVE. Considerado como devastador, elitista, insostenible,... calificativos que han quedado demostrados en el sangrante caso del paso del AVE por Orihuela.

IU Orihuela pide que se construya una acera en la carretera entre Ociopía y la Nacional.

Desde el colectivo local de IU Orihuela queremos hacer pública la reivindicación que numerosas personas de nuestro municipio nos han hecho llegar en las últimas fechas.

Y es que en la carretera que une el centro comercial Ociopía con la N- 340 que se abrió al tráfico rodado hace a penas un año, no se construyeron aceras.

Esto supone un grave perjuicio para los vecinos de la zona, para los oriolanos que se acercan al cementerio andando, y para la gente que sale a hacer deporte por esa zona de la ciudad, puesto que al no existir acera en ninguno de los dos sentidos del tráfico estas personas deben transitar por el estrecho anden. Lo que ha supuesto un grave peligro para muchas de ellas, puesto que no en pocas ocasiones han estado muy cerca de ser atropellados por un vehículo.

IU Orihuela rechaza el proyecto AVE y tacha de hipócrita al equipo de gobierno

Que el AVE a su paso por nuestra comarca no iba a traer más que consecuencias negativas es una realidad que desde IU venimos denunciando desde el año 2002, cuando el grupo municipal de IU en el Ayuntamiento de Callosa presentó las primeras alegaciones al proyecto.

Por ello nos habría gustado que los representantes del pueblo de Orihuela en el Ayuntamiento (PP, PSOE, Verdes, y Clr) hubieran mostrado su rechazo total a este proyecto. En cambio, siguiendo órdenes de partido unos y apostando por un sistema de transporte insostenible y arrasador otros, dejaron en manos de la irresponsable de nuestra alcaldesa las negociaciones con el Ministerio para lograr el soterramiento.

Mientras tanto, todos ellos no dudaban en agarrarse a la pancarta reivindicativa, y en mostrar el apoyo a las plataformas ciudadanas que surgían (Orihuela sin Murallas). A la vez que sentados en sus sillones, que los mantienen alejados de los ciudadanos de a pie, dejaban pasar el tiempo. Hasta llegar a la situación en la que nos encontramos.

El AVE desgraciadamente pasará por nuestra comarca, y lo hará de la forma más destructiva posible. Y nadie parece alarmarse, nos sorprende la pasividad mostradas tanto por PP como por PSOE. Tienen las manos atadas. El PSOE después de usar electoralmente el “tema AVE” no es capaz de posicionarse de forma contraria ante un proyecto que nos afecta tan gravemente como es este. Y PP, tiene el mensaje desgastado tras anunciar una y mil veces los beneficios que nos traerá el AVE para el municipio, y la parada (que finalmente no efectuará) de Orihuela. No tenemos ninguna esperanza de que en la reunión entre la alcaldesa y Adif se obtenga ningún beneficio para nuestro municipio. Porque sea como sea, el AVE pasará y para nosotros esto ya es un grave perjuicio.

Queremos aprovechar nuevamente para decir que desde IU Orihuela rechazamos el proyecto del AVE debido a su impacto negativo sobre el territorio y porque es un transporte de carácter elitista que no soluciona los problemas de comunicación de los ciudadanos de la comarca. Para nosotros la prioridad debería ser la modernización, desdoblamiento, electrificación y el aumento de trenes de la línea C que une Alicante con Murcia, que al fin y al cabo es la línea utilizada a diario por funcionarios, estudiantes, obreros, empresarios,......

Desde el colectivo local de IU Orihuela queremos hacer dos invitaciones:

A la Plataforma Orihuela sin Murallas, a que comience con las movilizaciones, nosotros las apoyaremos desde una actitud sincera y no provechosa como han hecho el resto.

A los ciudadanos a que cojan el tren de cercanías con destino Murcia para que comprueben en primera persona en el tramo entre Alquerías y Beniaján, la barrera arquitectónica que supondrá el paso elevado del AVE (por encima de los tubos del trasvase).